本课题立足于国内机加工设备研制所需的机械框架、采用国内成熟的液压系统组成举升及翻转平台，研究方案了解决传统侧翻平台不能举升带来的实验限制，能最大程度上获得多方面全方位的各项参数。 从直接经济效益分析，该系统通过高精度实时智能采集数据并显示，可极大提高工作效率，降低检测成本。客车侧碰试验符合国家及欧洲标准，满足试验要求，对客车的安全性能提供保障。高强平台框架结构，预防满载状态下侧翻平台的微变形，影响测试精度； 利用单片机、可编程控制器多模块结构方式系统间通信数据传递，将大系统分为独立模块，提高系统整体可靠性。 侧翻碰撞试验台设计采用钢结构框架，测控系统采用单片机及PLC结合形式，通过驱动液压系统实现台体举升、侧翻平台动作，通过四个承重平板测量各个车轮在侧倾过程中的重量变化，利用精密编码器测量平台转动角度，并通过RS485传输方式将检测数据储存于工控机内，同时利用大型LED显示屏对侧翻试验数据进行实时显示。 该系统与我省客车检测过程紧密结合，填补我国该方向的研究空白。该系统运行稳定可靠，精确度高，达到国家和交通部有关检定规程的要求。 该系统与我省客车检测过程紧密结合，填补我国该方向的研究空白。该系统运行稳定可靠，精确度高，达到国家和交通部有关检定规程的要求。